Las recientes declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien sugirió que los automovilistas pueden optar por cargar gasolina Magna ante el alto precio de la Premium, han generado polémica y dudas entre conductores en todo el país.
El comentario surgió en medio del aumento en los precios del combustible, donde la gasolina Magna se mantiene alrededor de los 24 pesos por litro como parte de una estrategia del gobierno, mientras que la Premium supera los 28 pesos, lo que ha llevado a muchos a considerar cambiar de opción para ahorrar dinero.
Sin embargo, especialistas advierten que esta decisión no es tan simple como parece, ya que no todos los vehículos están diseñados para utilizar gasolina de menor octanaje. La principal diferencia entre Magna y Premium radica precisamente en el octanaje, que determina cómo se comporta el combustible dentro del motor.
La gasolina Magna, con menor octanaje, funciona sin problema en motores convencionales, pero en autos que requieren Premium —como aquellos con motores turbo o de alto desempeño— su uso puede provocar fallas como pérdida de potencia, “cascabeleo” o incluso daños internos con el tiempo.
Expertos señalan que, aunque usar Magna de forma ocasional no necesariamente causará un daño inmediato, hacerlo de manera constante en un vehículo que exige Premium puede afectar el rendimiento y acortar la vida útil del motor.
Además, el uso incorrecto de combustible podría incluso impactar en la garantía del vehículo, dependiendo de las especificaciones del fabricante, lo que representaría un gasto mayor a largo plazo.
La recomendación principal es clara: más allá del precio, los conductores deben seguir siempre las indicaciones del manual del automóvil, donde se especifica el tipo de gasolina adecuado para su correcto funcionamiento.
Así, aunque el consejo de optar por Magna puede representar un ahorro inmediato, en algunos casos podría convertirse en un riesgo mecánico que termine costando mucho más caro.
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